Model br. | PGS150A | PGS200B |
UV intenzitet@380 mm | 8000µW/cm2 | 4000µW/cm2 |
Veličina UV zrake @ 380 mm | Φ170 mm | Φ250 mm |
UV valna duljina | 365 nm | |
Napajanje | 100-240VAC adapter /Li-ionBaterija | |
Težina | Oko 600 g (SvanBaterija) / Oko 750g(S baterijom) |
Tražite dodatne tehničke specifikacije? Kontaktirajte naše tehničke stručnjake.
U industriji zrakoplovne proizvodnje, ispitivanje bez razaranja (NDT) ključno je za osiguranje integriteta i sigurnosti komponenti. Tradicionalne metode često se oslanjaju na fluorescentni penetrant i ispitivanje magnetskim česticama, što može oduzimati puno vremena i ne daje uvijek pouzdane rezultate. Međutim, pojava UV LED lampi značajno je poboljšala pouzdanost i učinkovitost ovih NDT procesa.
UV LED svjetiljke pružaju dosljedan i snažan izvor UV-A svjetla, što je bitno za aktiviranje fluorescentnih boja koje se koriste u penetrantima i ispitivanju magnetskim česticama. Za razliku od konvencionalnih UV svjetiljki, LED tehnologija nudi dulji životni vijek i veću energetsku učinkovitost, smanjujući operativne troškove i zastoje povezane s čestom zamjenom lampi. Ujednačenost svjetlosti koju emitiraju LED svjetiljke osigurava da inspektori mogu lako otkriti čak i najmanje nedostatke, poput mikropukotina ili šupljina, koje bi mogle ugroziti strukturni integritet zrakoplovnih komponenti. Ova povećana vidljivost ne samo da poboljšava točnost inspekcija, već i ubrzava cjelokupni proces inspekcije, omogućujući proizvođačima da održe visoke stope proizvodnje bez žrtvovanja kvalitete.
UVET je predstavio PGS150A i PGS200B prijenosne UV LED svjetiljke za fluorescentne NDT aplikacije, uključujući tekući penetrant i inspekciju magnetskih čestica. Oni pružaju i visok intenzitet i veliko područje snopa, što inspektorima olakšava otkrivanje nedostataka. Dizajnirani su za pružanje optimalnih performansi u različitim okruženjima inspekcije, osiguravajući da se proizvođači zrakoplova mogu osloniti na njih za točne i učinkovite inspekcije.
Štoviše, integrirani filtri ovih UV lampi za inspekciju minimiziraju emisije vidljive svjetlosti. To je ključno za poboljšanje pouzdanosti inspekcije jer omogućuje inspektorima da se usredotoče isključivo na fluorescentne indikatore bez ometanja okolnog svjetla. Rezultat je precizniji i učinkovitiji postupak inspekcije, što dovodi do većeg osiguranja kvalitete u proizvodnji zrakoplova.